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FST-DC
FIRST POWER
锂离子
机上
CE
物料搬运设备
1P85-265VAC
多个输出
产品优势
1.此充电器家族已通过CE，UL，FCC，CSA，KC等认证，并符合电磁兼容性和安全性的相关要求。
2.接触和泄漏电流值保持在所需的限制之内，而无需进一步的措施。
3.功率因数为0.98，因此可用的电源功率用于最大值。
4.充电电流包含非常低的波纹。
5.从单一或三相出口收取。
6.为了实现更高的充电能力，几个充电器的平行连接是可能的。
7.高效（最大94％）。
8.核力模块是IP 67保护水平，防尘，湿度，振动等。
规格：
| 模型 | 输出电压 | 输出 电流 | 输出电压范围 | 力量 | 冷却方式 | 直流输入电压 | 直流输入 电流 | 最大输入 电流 | 系列 |
| FST-DC- | 14V | 143a | 9〜15V | 2kw | 液体冷却 | 320V | 7a | 10a | DC/DC |
其他参数
沟通 | 可以公共汽车 | |
工作温度 | -30°C至50°C。超过45°C的功率降低 | |
| 存储温度 | -40°C至85°C | |
相对湿度 | 0％-95％ | |
保护水平 | IP67 | |
噪音 | ≤65dB（classa） | |
高度 | 低于2000m。 | |
基本功能
第一个电源OBC将单相交替转换为直流电流，同时在公共AC网格和工业车队的DC系统之间建立电流隔离。这种设置有助于电池充电，同时确保两个网格的安全性。通过CAN管理充电过程，充电器调整电流和电压根据从CAN接口收到的信号进行了调整。作为一种保护措施，如果设备未接收到大约0.2秒的信号，它会中断充电过程，以防止电池可能损坏。此功能可以提高电池系统中电池系统的可靠性和寿命。
我们的车载充电器提供了最终的解决方案，以保持工业车队的动力和无与伦比的可靠性运行。它采用高级充电技术，可确保快速有效的充电，确保您的电池充满电。该充电器设计为耐用性，拥有坚固耐用的结构和高质量的组件，甚至可以承受最恶劣的环境。无论您是需要保持叉车还是AWP设备平稳运行，我们的车载充电器都是理想的选择。立即下订单，发现它提供的特殊功能和性能！
产品优势
1.此充电器家族已通过CE，UL，FCC，CSA，KC等认证，并符合电磁兼容性和安全性的相关要求。
2.接触和泄漏电流值保持在所需的限制之内，而无需进一步的措施。
3.功率因数为0.98，因此可用的电源功率用于最大值。
4.充电电流包含非常低的波纹。
5.从单一或三相出口收取。
6.为了实现更高的充电能力，几个充电器的平行连接是可能的。
7.高效（最大94％）。
8.核力模块是IP 67保护水平，防尘，湿度，振动等。
规格：
| 模型 | 输出电压 | 输出 电流 | 输出电压范围 | 力量 | 冷却方式 | 直流输入电压 | 直流输入 电流 | 最大输入 电流 | 系列 |
| FST-DC- | 14V | 143a | 9〜15V | 2kw | 液体冷却 | 320V | 7a | 10a | DC/DC |
其他参数
沟通 | 可以公共汽车 | |
工作温度 | -30°C至50°C。超过45°C的功率降低 | |
| 存储温度 | -40°C至85°C | |
相对湿度 | 0％-95％ | |
保护水平 | IP67 | |
噪音 | ≤65dB（classa） | |
高度 | 低于2000m。 | |
基本功能
第一个电源OBC将单相交替转换为直流电流，同时在公共AC网格和工业车队的DC系统之间建立电流隔离。这种设置有助于电池充电，同时确保两个网格的安全性。通过CAN管理充电过程，充电器调整电流和电压根据从CAN接口收到的信号进行了调整。作为一种保护措施，如果设备未接收到大约0.2秒的信号，它会中断充电过程，以防止电池可能损坏。此功能可以提高电池系统中电池系统的可靠性和寿命。
我们的车载充电器提供了最终的解决方案，以保持工业车队的动力和无与伦比的可靠性运行。它采用高级充电技术，可确保快速有效的充电，确保您的电池充满电。该充电器设计为耐用性，拥有坚固耐用的结构和高质量的组件，甚至可以承受最恶劣的环境。无论您是需要保持叉车还是AWP设备平稳运行，我们的车载充电器都是理想的选择。立即下订单，发现它提供的特殊功能和性能！
